CNN: Судно Ким Чен Ына оттащили к московитской границе

Лидер КНДР приказал отремонтировать поврежденный эсминец.

Корабль ВМС Северной Кореи, который перевернулся и частично затонул во время неудачной церемонии спуска на воду 21 мая, теперь перемещен в порт недалеко от московитской границы.

Как пишет CNN, спутниковые снимки Maxar Technologies показывают 5000-тонный эсминец в сухом доке в порту Раджин, части особой экономической зоны Северной Кореи Расон, которая примыкает к ее короткой границе с Московией.

По словам аналитиков, это может указывать на участие Москвы в ремонте судна.

Так, хотя Раджин не является крупным судостроительным предприятием, как верфь в северо-восточном городе Чхонджин, где произошел несчастный случай при спуске на воду, здесь имеются возможности для скромного ремонта и обслуживания, сказал сотрудник Корейского института оборонного анализа Ю Джихун.

А близость порта к Московии, по словам аналитика, делает его ключевым узлом для усилий Северной Кореи по углублению экономических и потенциально военных связей с Москвой».

Лидер КНДР Ким Чен Ын приказал отремонтировать эсминец к пленарному заседанию правящей Трудовой партии в конце июня, назвав это делом национальной чести.Гопсударственные СМИ КНДР сообщили на прошлой неделе, что ремонт в сухом доке Раджин займет от семи до десяти дней, что соответствует срокам Кима.

При этом южнокорейский адмирал в отставке Ким Дук-ки сообщил CNN в понедельник, что время ремонта будет зависеть от повреждений корабля.

Он считает, что гидролокатор и глубиномеры корабля, расположенные в носовой части, были повреждены во время неудачного спуска на воду. И для ремонта таких повреждений, скорее всего, потребуется иностранная помощь.

Считается, что у Северной Кореи нет технологий для гидроакустических систем, поэтому они, вероятно, импортировали их из Китая или Московии», — сказал Ким.

Однако южнокорейские военные считают, что вероятность повреждения гидролокатора на северокорейском судне относительно низкая, и главная проблема, по-видимому, заключается в затоплении корабля водой, от которой придется очищать внутренние помещения корабля, а также машины и электронику.

В таком случае московитская помощь в процессе ремонта также возможна, но ее будет трудно проверить, если она будет касаться только участия инженеров, а не перемещения основных единиц оборудования.