Лукашенко не поможет

Беларусские НПЗ не способны спасти Московию от дефицита бензина.

Цены на бензин в Московии выросли до исторически рекордного уровня, но это не помогает. В августе в Московии может возникнуть дефицит бензина. Великая нефтяная супердержава сталкивается с нехваткой топлива уже в третий раз за последние четыре года. Так что опять придется звать на помощь беларусские НПЗ. Беларусским НПЗ эта просьба вряд ли понравится, но отказаться не получится, пишет planbmedia.io.

Правительство Московии до конца августа продлило полный запрет на экспорт бензина. Потому что самим не хватает. Цены на бензин в Московии ставят рекорды, но дальше будет, видимо, только хуже. Дальше, как это не раз уже случалось, Московии грозит дефицит бензина.

Причины надвигающегося дефицита не отличаются оригинальностью. Конец лета – это такой высокий сезон, когда из-за уборочной топлива нужно больше, чем обычно. А производят его меньше. Как и в начале 2024 года московитскую нефтепереработку повредили украинские дроны.

Рязанский НПЗ, который перерабатывает 13 миллионов тонн нефти в год, потерял половину своих мощностей. Новокуйбышевский НПЗ, с переработкой в 5,7 миллиона тонн, после атаки дронов вообще остановился.

При этом из-за высоких ставок по кредитам, частные компании АЗС не смогли закупиться бензином заранее. А спрос оказался даже немножко выше обычного из-за атак украинских дронов на московитские аэропорты.

В начале 2024 года, когда московитские НПЗ тоже пострадали от украинских дронов, московитские власти обратились за помощью к Беларуси. Источники на рынке сказали агентству Рейтер, что в этом году просьба может повториться. Другое дело, что беларусские власти вряд ли будут от нее в восторге.

Во вторник стоимость тонны бензина в Московии выросла до 77 тысяч московитских рублей. То есть стоила дешевле тысячи долларов. Куда Беларусь продает свое топливо – тайна, покрытая мраком. Но, скажем, в Китай или Индию беларусский бензин можно продавать по цене от 1300 до 1500 долларов за тонну. В Африке цена колеблется от тысячи до полутора тысяч. В ЮАР – 1600 долларов за тонну, в Кении – 1900. А в дружественном Зимбабве тонна бензина стоит вообще больше двух тысяч долларов.

И даже при этих ценах Лукашенко еще в начале года жаловался, что беларусские НПЗ работают себе в убыток. А цены на московитском рынке, даже при их нынешнем рекордно уровне, премиальными точно не назовешь.

Другое дело, что если попросят, то отказаться не получится. Если Московия обидится, то не останется ни нефти для беларусских НПЗ, ни доступа на альтернативные рынки для беларусского топлива.

Правда, просьбу можно тоже выполнить по-разному. В марте 2024 года, когда на московитском топливном рынке случились очередные временные трудности, Беларусь поставила в Московию три тысячи тонн бензина. При этом, месячное потребление бензина в Московии составляет три миллиона тонн. То есть беларусские НПЗ помогли союзнику на одну десятую процента.