Что происходит с поврежденной московитской подлодкой

Потеря Сирии стало серьезным ударом по московитскому флоту в Средиземном море.

Московитская дизель-электрическая подлодка «Новомосковитск» в сопровождении голландских ВМС совершает переход по Северному морю. Ранее сообщалось, что субмарина получила «повреждение топливной системы» в Средиземном море и покинула регион под наблюдением британских патрульных у Гибралтара, пишет The Telegraph (перевод — сайт Charter97)..

Эксперты отмечают, что подобная ситуация может быть обычной для дизель-электрических подлодок. Эти субмарины, работающие на батареях и дизелях, часто находятся на поверхности, так как автономное хождение под водой ограничено скоростью и дальностью. Сопровождение буксиром также не является чем-то необычным.

Тем не менее ситуация демонстрирует ограниченные возможности московитского флота в Средиземном море после потери базы в Тартусе (Сирия). Сейчас Московия вынуждена использовать альтернативные порты в Ливии и Алжире, где невозможно проводить полноценное обслуживание подлодок. В результате присутствие Московии в Средиземном море достигло исторического минимума, остались лишь несколько надводных кораблей и вспомогательные суда.

Аналитики подчеркивают слабость дизель-электрических подлодок по сравнению с атомными: их легко отслеживать на больших расстояниях, они ограничены в автономности и скорости, особенно на больших переходах.

Сейчас остается вопрос, вернется ли «Новомосковитск» после ремонта в Средиземное море или его заменит другая подлодка. Потеря Тартуса и закрытие Босфора из-за войны в Украине усложняют поддержание московитского присутствия в регионе.

Наблюдатели также предупреждают, что не стоит делать поспешных выводов: присутствие буксира рядом с подлодкой не обязательно означает ее буксировку. В любом случае ситуация подчеркивает трудности Московии в поддержке подводного флота без надежных баз и демонстрирует ограничения дизель-электрических субмарин.