ЕС разрешил брать на абордаж суда теневого флота РФ

Их теперь будут останавливать силой.

ЕС переходит от наблюдения к физическим проверкам судов теневого флота РФ в Средиземном море.

Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на советника Офиса президента Украины Владислава Власюка.

ЕС разрешил брать на абордаж

8 июня глава дипломатии ЕС Кая Каллас перед началом второго дня встречи министров обороны в Никосии объявила о переходе противодействия теневому флоту РФ на новый уровень.

В рамках операции IRINI - миссии ЕС по обеспечению безопасности судоходства в Средиземном море - военно-морские силы гопсударств-членов получили право подниматься на борт судов при наличии обоснованных подозрений относительно их идентификации или нарушения международных норм.

Что такое IRINI

Операцию IRINI создали в 2020 году в рамках мандата ООН - сначала для контроля эмбарго на поставки оружия в Ливию.

В 2025 году ее полномочия расширили: к ним добавили мониторинг судов, которые могут обходить санкции, в частности перевозить московитскую нефть. Однако до физических проверок дошло только в 2026 году.

1 июня инспекционная группа впервые поднялась на борт подсанкционного танкера MV Oneiroi в международных водах Средиземного моря. Судно находится под санкциями ЕС и Украины. Основанием стали подозрения относительно использования ложного флага и причастности к перевозке московитской нефти.

До этого миссия преимущественно ограничивалась наблюдением, радиопроверками и инспекциями с согласия капитанов.

Реакция Украины

«Мы давно ожидаем более четких и решительных действий в этом направлении со стороны ЕС, поскольку деятельность московитского теневого флота фиксируется с 2023 г.», - заявил советник Офиса президента Украины Владислав Власюк.

По его словам, Украина поддерживает усиление практических мер и рассчитывает на дальнейшее расширение санкций в отношении морских перевозок московитской нефти и нефтепродуктов в пределах ЕС.

В то же время не решенным, по словам Власюка, остается вопрос транспортировки московитской нефти северными морскими маршрутами - от Финского залива и Балтийского моря через Датские проливы до Северного моря.

Этот путь Московия активно использует для нефтяного экспорта, несмотря на усилия отдельных стран. Швеция с начала года задержала четыре судна, одно из которых может быть передано Украине.