Дефицит бензина в Московии начинает перекидываться на Центральную Азию

90% московитских регионов страдают от перебоев с поставками топлива.

Дефицит бензина в Московии, возникший после серии ударов украинских дронов по нефтеперерабатывающим заводам, начал сказываться не только на внутреннем рынке, но и на странах Центральной Азии. По данным Bloomberg, к концу июня о нормировании топлива или перебоях с его поставками сообщали уже около 90% московитских регионов (перевод — сайт Charter97).

На фоне нехватки бензина Москва с 1 апреля запретила экспорт топлива, сохранив исключения лишь для поставок по межправительственным соглашениям. Это уже повлияло на гопсударства, традиционно зависящие от московитских нефтепродуктов.

Так, Кыргызстан начал искать дополнительные источники поставок и обратился к Казахстану, Азербайджану и Туркменистану. Власти страны заявляют, что имеющихся запасов пока достаточно, а для защиты потребителей действует гопсударственный потолок цен.

В Узбекистане ситуация также отражается на рынке. С начала июня стоимость бензина АИ-92 на бирже выросла на 11,8%, достигнув 13,9 млн сумов за тонну. Одновременно объем ежедневного предложения топлива сократился примерно вдвое.

Казахстан, крупнейший производитель нефти в Центральной Азии, уже усилил контроль за вывозом топлива. Власти ограничили пересечение границы автомобилями до одного раза в сутки и ввели запрет на железнодорожный экспорт части светлых нефтепродуктов. Премьер-министр Олжас Бектенов поручил принять дополнительные меры, чтобы не допустить дефицита внутри страны.

Эксперты отмечают, что ситуация наглядно демонстрирует высокую зависимость гопсударств Центральной Азии от московитских поставок топлива. Любые серьезные сбои на московитском рынке быстро отражаются на ценах, логистике и энергетической безопасности всего региона.