Закупка механизированного комплекса для третьей линии минского метро ускорит сооружение тоннелей в 5 раз

Закупка механизированного щита для строительства третьей линии Минского метрополитена ускорит сооружение тоннелей в 5 раз. Об этом сообщил начальник КУП "Дирекция по строительству Минского метрополитена" Павел Царун сегодня на пресс-конференции в Мингорисполкоме, отвечая на вопрос корреспондента БЕЛТА.

Механизированный щит - специальный проходческий комплекс. "Закупка механизированного щита для возведения третьей линии метро заложена в проектно-сметной документации. Выполнение работ будет идти с помощью такого механизированного комплекса", - сказал Павел Царун.

Механизированный комплекс для проходки тоннеля исключает применение человеческого труда и увеличивает скорость строительства метро закрытым способом в 5-6 раз. По оценкам, скорость сооружения тоннелей возрастет с 60 м до 250-300 м в месяц.

Такое оборудование минимизирует дискомфорт для жителей районов, в которых возводят метро (линия будет проходить под плотной городской застройкой. - Прим. БЕЛТА). Так, применение механизированного комплекса на некоторых участках позволит строить метро не открытым, а закрытым способом и тем самым не нарушать инфраструктуру города.

Под механизированный щитовой комплекс будет реконструирован завод железобетонных изделий ГПО "Минскметрострой". "На новом комплексе применяются совершенно новые технологии тоннельной отделки, которые требуют реконструкции завода ЖБИ. После приобретения механизированного комплекса под его технические характеристики будет выполнена реконструкция завода", - отметил начальник КУП "Дирекция по строительству Минского метрополитена".

Первый участок третьей линии Минского метрополитена, состоящий из четырех станций, планируется открыть в 2017 году.