Белорусским МАЗам могут закрыть дорогу в Россию

ОАО «Автодизель», являющееся главным поставщиком двигателей для белорусского МАЗа, может быть объявлено банкротом.

Иск о банкротстве одной из компаний «Группы ГАЗ», входящей в свою очередь в состав конгломерата «Базэл» Олега Дерипаски, подал «Альфа-банк».

«Альфа-банк» на сегодняшний день единственный из кредиторов, с кем «Группа ГАЗ», попавшая в сложное финансовое положение, не сумела договориться о реструктуризации своих долгов, сообщает «Ежедневник».

По мнению Валентина Лопана, главы агентства ООО «АДС», активно занимающегося маркетинговыми исследованиями и оказанием PR-услуг в автомобилестроительной отрасли, возможное банкротство «Автодизеля» - это не главная проблема для МАЗа.

Главная проблема на данный момент, по мнению эксперта, это вступление в России с 1 января 2010 года нового технического регламента, в соответствии с которым в соседней стране будет разрешена эксплуатация автомобилей только с двигателями стандарта «евро-4». «Автодизель» является не только основным поставщиком двигателей для белорусского предприятия, но и главным подрядчиком по этой программе.

Опасения в Беларуси вызывает отсутствие информации о готовности «Автодизеля» поставлять в Минск двигатели в соответствии с новым техрегламентом и вообще о развертывании мощностей в этом направлении. Нехватка своих средств у владельцев завода (о чем говорят те же проблемы с погашением кредитов) и отсутствие надлежащей господдержки этого проекта может привести к тому, что после 2010 года путь МАЗу на российский рынок может быть заказан.

При этом, скорее всего, техрегламент по срокам будет введен, как и планировалось. На это указывают темпы работ по новому двигателю главного конкурента МАЗа - КаМАЗа. При существующей государственной поддержке он достаточно близок к тому, чтобы к 2010 году стать единственным в России производителем двигателей стандарта «евро-4».