Белорусский дизель не пускают в Украину

Органы Государственной таможенной службы Украины задерживают оформление дизельного топлива (ДТ) для отдельных импортеров.

Об этом сообщили опрошенные агентством "Интерфакс-Украина" участники рынка.

"Дизель стоит уже дней пять, а может, и больше. На таможне ничего не объясняют, ничего не говорят. Просто закрывают кабинеты и убегают", - сказал директор сети АЗС "Современник" (АРК) Леннур Сеттаров.

По его словам, компании не удается растаможить 40 цистерн дизтоплива, поступившего из Беларуси.

По данным источника агентства на рынке, проблемы с таможенным оформлением ДТ испытывает и ООО "Ромпетрол-Украина" (Одесса).

"У Rompetrol до сих пор стоит нерастаможенный бензин. А теперь еще добавились и проблемы с дизелем: компания не может оформить танкер ДТ - около 5 тыс. тонн", - отметил он.

В пресс-службе Гостаможслужбы сообщили, что сложности с оформлением груза "Современника" обусловлены местом его нахождения.

"Груз находится на станции "Симферополь Грузовой". Это станция, где цистерны никогда не оформлялись, где нет зоны таможенного оформления топлива. Этот груз является опасным, а на станции нет специальной зоны размещения опасных грузов. В настоящее время Крымская таможня предоставила все необходимые комментарии представителям компании", - отметили в пресс-службе ведомства.

При этом в Гостаможслужбе пока не прокомментировали ситуацию с оформлением ДТ, импортируемого Rompetrol.

Как сообщалось, в начале ноября Rompetrol, Socar Energy Ukraine и "КЛО" столкнулись с задержками в таможенном оформлении импортируемого бензина. Компания Rompetrol с 7 ноября и до настоящего момента ожидает таможенной очистки 15 тыс. тонн бензина, остальным игрокам уже удалось решить эту проблему.

Органы Гостаможслужбы с 19 по 23 октября также приостанавливали оформление импортных бензинов. Тогда с проблемой столкнулись "ОККО", WOG, "Параллель", "Аси-ойл", "КЛО", другие крупные поставщики топлива.

По мнению Ассоциации операторов рынка нефтепродуктов Украины, задержки в оформлении импортных бензинов могут создаваться для внедрения на рынок специмпортера, обладающего эксклюзивным правом оформления на таможне.

Гостаможслужба опровергает информацию о каких-либо проблемах, связанных с процедурой таможенного оформления импортируемых в страну бензинов.