Сумару надоели супермаркеты

Председатель Брестского облисполкома запрещает уплотнять жилье в областном центре и строить новые торговые центры.

На совещании, посвященном вопросам развития улично-дорожной сети Бреста, «губернатор» области подверг критике действия городских властей, которые продолжают давать согласие на размещение крупных торговых объектов. Как сообщает кореспондент charter97.org, в частности Константин Сумар остался недоволен тем, что на въезде в областной центр со стороны улицы Московской появился еще один супермаркет и это, по словам председателя облисполкома вызывает недовольство людей. «Там построены красивые дома и напрашивалась еще зона отдыха с детскими площадками, а вы взяли и разместили перед ними торговые точки, - заявил Сумар. - Поэтому давайте договоримся так: в Бресте запрещается всякое уплотнение: лучше потратить лишний миллиард и строить на чистых участках».

Более того, руководитель областной «вертикали» фактически ввел запрет на строительство крупных торговых центров вообще. «Хватит, наелись: нужно закончить всё, что начато и запроектировано, и привести в порядок, - отдал распоряжение Константин Сумар. – Лучше эти деньги отдадим под парковки, детские площадки и зоны отдыха. Речь не идет о магазинах шаговой доступности: в них по-прежнему есть необходимость, и они будут строиться для удобства людей».

Стоит заметить, что это уже не первая попытка председателя Брестского облисполкома «объявить войну» супермаркетам, однако все его предыдущие грозные заявления не повлияли на ситуацию. Что же касается уплотнения жилья, то сами местные власти проявляют в этом деле подозрительную инициативу, что уже становилось причиной скандалов, особенно когда речь шла о территории в центре города.

На упомянутом совещании Константин Сумар также заявил, что объемы ямочного ремонта дорог и улиц в Бресте надо ограничить и заниматься сплошным асфальтированием. При этом в настоящее время в областном центре в плохом состоянии находится около 70 километров дорог, а в нынешнем году планируется заасфальтировать только 15,6 километров, на что потребуется порядка 20 миллиардов рублей. В качестве дополнительного источника финансирования сверхплановых работ по ремонту дорог, брестский чиновник большие надежды возлагает на новый сбор с автовладельцев. «Средства от этого сбора на паритетной основе будут распределяться на дороги республиканские и местные, а эти дополнительные деньги позволят нам выполнить сверхплановые работы в дорожном строительстве», - отметил «губернатор».

Между тем, городские власти до сих пор не рассчитались с подрядчиком, занимавшимся строительством первой очереди Западного автомобильного обхода вокруг Бреста (сумма долга составляет около 33 миллиардов рублей), а также должны вернуть в рамках полученного кредита от Банка развития еще 40 миллиардов рублей.