Лукашенко разъезжает по Минску на «Майбахе»

Диктатор, который упрекает белорусов дорогими авто, не хочет пересаживаться на Geely.

Во время визита председателя Китая в Минск Лукашенко выдал ему свой лучший лимузин, а сам ездил на «Майбахе».

В Минск Си Цзиньпин прилетел из Москвы на своем Boeing 747, пишет «Комсомольская правда в Беларуси».

У трапа Си Цзиньпина лично встречал белорусский правитель. Автомобиль дорогому гостю подали прямо к трапу самолета – им оказался Mercedes Pullman – самый роскошный лимузин, которым пользуется белорусский диктатор. Кстати, именно эту машину несколько месяцев назад Лукашенко выделил для Ангелы Меркель и Франсуа Олланда, которые приезжали в Минск на саммит «нормандской четверки».

Напомним, этот лимузин страна впервые увидела 21 января 2011 года во время прямой трансляции инаугурации Лукашенко – уже четвертой по счету. С тех пор и по сей день на этом лимузине правитель приезжает на самые важные и знаковые мероприятия. Лимузин сделан на базе Mercedes S-класса пятого поколения (кузов W221). Рестайлинговая версия (у Лукашенко именно такая) выпускается с 2009 года. Под капотом такой машины - V-образный 12-цилиндровый двигатель объемом 5,5 литров, который развивает 517 лошадей.

Си Цзиньпин ездил по Минску и окрестностям на этом лимузине все три дня своего визита в Беларусь. На этой машине китайский лидер приехал во Дворец Независимости на переговоры, на ней он ездил возлагать венок на площадь Победы, на ней же ездил в музей Великой Отечественной Войны и на площадку будущего китайско-белорусского технопарка «Великий Камень».

На чем все это время ездил, собственно, сам Лукашенко, участвующий в большинстве «китайских» мероприятий? Оказалось, белорусского диктатора все это время выручал тот самый «Майбах» – якобы подарок одного россиянина. О роскошном «подарке» Лукашенко признался в октябре 2012 года:

- Мне на день рождения подарили «Майбах», - цитировала его БелТА. - Производство этих машин уже закрыто. Я отдал ее государству, она стоит в государственном гараже. Однако я на ней не езжу. Даже мой водитель понимает, что нескромно ездить на такой машине.

В каком году произвели машину неизвестно. Равно как и точная ее комплектация. Цены на такие автомобили могут отличаться в десятки раз. Например, в России цены на десятилетки в самой скромной комплектации начинаются от $100 000. Машины 2009 года выпуска стоят около $300 000. Новенькие Maybach 62S в Германии продавали за 530 000 евро, а бронированная версия стоит 1,2 миллиона! Кстати, «Майбах», подаренный Лукашенко, входит в тройку самых дорогих белорусских автомобилей.

Напомним, во время последнего субботника Лукашенко вовсю упрекал белорусов дорогими авто. Диктатор клеймил «тунеядцев», которые «не напрягаясь, на «Лексусах», «БМВ», «Мерседесах» разъезжают».