Это единственное московитское судно такого класса.
Единственный московитский авианосец «Адмирал Кузнецов», который московиты отправили на ремонт еще в 2015 году, не плавал уже больше 7 лет. Поэтому возникает вопрос, будет ли он еще задействован в московитском флоте, пишет The National Interest.
На это обратил внимание американский обозреватель, аналитик по вопросам обороны и национальной безопасности Гаррисон Касс.
«Поскольку авианосцы сложны; авианосцы очень дороги – как в производстве, так и в обслуживании. Соответственно, только состоятельные страны, имеющие запасные ресурсы, могут покрыть расходы на разработку и размещение авианосца», – отмечает автор.
Так, например, в США есть 11 авианосцев. Китай работает над расширением флота и планирует спуск на воду третьего авианосца. Индия и Италия имеют два. Великобритания также имеет два, но вывело из эксплуатации 41 авианосец.
«А у Московии, бумажного тигра, остался лишь «Адмирал Кузнецов», который, как многие считают, никогда больше не выйдет в море», – отмечает Касс.
Характеристика авианосца
По стандартам «Адмирал Кузнецов» не является особо сложным судном. Кузнецов имеет длину 304 метра, ширину 72 метра и осадку 7 метров. Полное водоизмещение судна составляет около 58 000 тонн.
Для движения «Кузнецов» использует паровые турбины, 8 котлов, работающих под турбонаддувом, 4 вала и 4 гребных винта с фиксированным шагом – каждый из которых генерирует 2011 лошадиных сил, или 1500 киловатт, и может разогнать «Кузнецов» до 29 узлов.
На борту авианосца имеется 1690 членов экипажа (значительно меньше, чем около 5000 на борту американского авианосца класса «Нимиц»). «Адмирал Кузнецов» может переносить 18 Су-33, 6 МиГ-29К, четыре Ка-31 и два Ка-27.
На вооружении «Адмирал Кузнецов» имеет шесть пушек АК-630 АА, восемь ЗРК CADS-N-1 «Каштан», 12 ЗРК П-700 «Гранит» и двадцать четыре 8-элементных пусковых установки 3К95 «Кинжал» ЗРК VLS RBU USAV-1 ASW.
Почему же судно не вывели в плавание
Официально московиты говорят, что «Адмирал Кузнецов» проходит капитальный ремонт с программой модернизации, которая продлит срок службы лодки еще на четверть века. Впрочем, сначала «обновления» установили до 2021 года, а впоследствии продлили на неопределенный срок.
Отчасти из-за того, что в октябре 2018 года «Кузнецов» был поврежден, когда затонул сухой док PD-50, в результате чего 70-тонный кран пробил в палубе «Кузнецова» отверстие площадью 18 квадратных метров.
В то же время, московиты могут не выводить судно в плавание потому, что просто боятся потерять его.