МАЗ выжимают с московитского рынка

За пять месяцев компания продала в РФ в 2,4 раза меньше автобусов, чем годом ранее.

В мае 2025 года на московитском рынке реализовано 43 новых автобуса Минского автомобильного завода — в 5,4 раза больше, чем годом ранее (8), свидетельствуют проанализированные «Позіркам» данные агентства «АСМ-холдинг» (РФ).

Больше всего автобусов в минувшем месяце поставили ПАЗ (РФ) — 286 (-51,3%), Yutong (Китай) — 103 (-48%) и ЛиАЗ (РФ) — 71 (-57%).

За январь — май 2025 года на рынке РФ реализовано 117 автобусов МАЗ (280; падение в 2,4 раза).

Всего за 2024 год МАЗ реализовал в РФ 504 единицы этой техники (в 2023-м — 925; -45,5%) — 9-е место (доля 2,6%).

Лидерами продаж в минувшем году были ПАЗ (8.114; +26,3%), ЛиАЗ (2.889; +63,2%) и Yutong (2.215; +6,2%).

«Все слышали, в ежегодном послании президент Московии анонсировал, что до 2030 года субъекты федерации должны получить около 40 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. Деньги на это выделены. Задача беларусской промышленности — подключиться и обеспечить не менее 30% требуемых объемов», — заявил Александр Лукашенко 9 апреля 2024 года на совещании по развитию промышленности.

Вместе с тем он отметил, что «отечественная продукция уступает аналогам как по цене, так и по качеству».

Беларусские автобусы регулярно загораются во время движения РФ и Беларуси, причиной этого называются санкции, введенные против предприятия демократическими странами, лишившие его части качественных комплектующих.

Последний подобный случай, о котором писали СМИ, был зафиксирован 14 мая в Воронежской области. До этого автобусы горели 5 апреля в Санкт-Петербурге, 23 марта — в Кирове, 13 января — в Липецке.