«Воздушная война» продолжается

Российские авиакомпании получили только временное разрешение на выполнение полетов в Минск.

Об этом БелТА сообщили в авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии".

По словам представителя "Аэрофлота", выданное временное разрешение действует до 29 марта.

Авиасообщение между Москвой и Минском было прервано сегодня утром из-за того, что белорусские и российские авиационные власти не смогли договориться о частоте полетов между столицами двух стран.

Приостановка разрешения для белорусской стороны выполнять авиарейсы между Москвой и Минском вызвано желанием российской стороны увеличить до пяти количество ежедневных рейсов для своих перевозчиков, заявил в понедельник на пресс-конференции в Минске замгендиректора НАК "Белавиа" Игорь Чергинец.

"Мотивация российской стороны: мы хотим больше рейсов, мы будем выполнять больше рейсов. Наши авиационные власти ответили, что такого быть не может, выполняйте 4 рейса. И как распределится это между компаниями — это вопрос российской стороны. Белорусские авиационные власти неоднократно российским отправляли запросы, но они продолжали настаивать на 5 частотах", — рассказал Чергинец.

"Это все длилось до вечера субботы. В субботу «Белавиа» получила разрешение на полеты по маршруту Москва — Минск — 4 частоты. Белорусские авиационные власти выдали также разрешение на 4 частоты. Также на несколько дней было выдано временное разрешение на 5 частот, чтобы не пострадали пассажиры авиакомпании S7", — отметил Чергинец.

По его словам, белорусские представители еще на прошлой недели готовы были начать переговоры, однако Россия была против.

"Но сегодня утром российские власти отозвали это разрешение. Это удивительное решение. Такие структуры обязаны стоять на позиции защиты интересов пассажиров. Можно сколько угодно долго вести переговоры, но пассажиры не должны пострадать. Решение Росавиации поставило планы пассажиров под угрозу. У многих сорвались переговоры, встречи. Многие летят транзитом через Москву из Минска. Много пассажиров летает и через Минск транзитом в Западную Европу, на Кавказ, Ближний Восток", — подчеркивают в "Белавиа".

"Люди пострадали. Я считаю, что это вина Росавиации. В телеграмме мотивации вообще нет: «Мы хотим больше рейсов, мы хотим выполнять больше рейсов»", — считает Чергинец.

Он подчеркнул, что в Росавиации вопрос поставили так: либо у нас будет 5 рейсов, либо вообще не будет.

Пока в телефонном режиме авиационные власти договорились о возобновлении сообщения между Минском и Москвой.

"В это время наши утренние рейсы уже вылетают в Москву. Я надеюсь, что мы смогли минимизировать потери наших пассажиров. Частично людям вернули деньги за билеты. Тем, кто хотел, мы пересаживаем бесплатно на рейсы, которые выполняются позже. Часть пересадили на рейсы других компаний. На первых двух наших рейсах — порядка 180 человек, примерно такое же количество — из Москвы в Минск", — рассказал Чергинец.