Компания Юрия Чижа «Трайпл», последние два года производившая биодизельное топливо, с сентября прекращает его экспорт в соседнюю страну.
Ее сменит неизвестная ранее фирма «Славянские нефтепродукты», сообщает «Ежедневник».
Она с июня уже ведет поставки в Украину нового вида экологического дизтоплива – БДЛ.
Как сообщают украинские СМИ, компания «Славянские нефтепродукты» стала генеральным оператором по поставкам БДЛ на украинский рынок, ее главные местные партнеры – нефтетрейдеры «Галнефтегаз» и «Украинская топливная группа».
БДЛ - это новый вид экологического дизтоплива, который белорусы предлагают на украинский рынок. Это более качественный продукт, чем ТБД, он производится по европейским стандартам (EN-590) из высокосернистого топлива путем гидроочистки и добавления биоприсадок (5% метилового эфира жирных кислот рапсового масла) на мощностях Мозырского НПЗ. Предшественник БДЛ, биотопливо ТБД, вырабатывалось компанией «Трайпл-Энерго» из низкосернистого «лукойловского» дизтоплива.
Обе «разработки» белорусских нефтепереработчиков имеют важное конкурентное преимущество, которое в меньшей степени обуславливается экологичностью топлива. Экспорт и ТБД, и БДЛ позволяет уходить от уплаты экспортной пошлины в российский бюджет на нефтепродукты. По такой же схеме до недавних работали белорусские экспортеры нефтепродуктов на европейский рынок. Только вместо ТБД и БДЛ на рынок Евросоюза отгружались растворители и разбавители.
В мае 2011 года, когда компании Юрия Чижа, первыми обнаружившие на украинском рынке пустующую нишу ТБД, вышли на него, объем поставок составил 25,7 тыс. тонн. В декабре 2011 года объем вырос уже до 46,4 тыс. тонн, свидетельствуют данные украинской Гостаможслужбы. Всего, по ее данным, в мае- декабре 2011 года в Украину из Беларуси было поставлено 381,2 тыс. тонн ТБД.
С начала 2012 года объемы поставок ТБД резко пошли вверх. Только в мае 2012 году в Украину было ввезено 173,1 тыс. тонн тонн белорусского ТБД, а всего за первое полугодие поставки биотоплива на украинский рынок выросли до 621,7 тыс тонн. Для сравнения: в аналогичном периоде 2011 года объем экспорта белорусского ТБД составил 120 тыс. тонн. «Трайпл-Энерго» удалось «сколотить» пул импортеров из местных нефтетрейдеров, в который вошли такие компании как «Интеграл», «Континиум», «Мобильный терминал» , «Галнафтогаз». Участие в импорте белорусского биодизеля в Украину приняла и дочерняя компания азербайджанского концерна SOCAR. Оценочно, поставки биотоплива составляют около 50% всего экспорта Беларусью дизтоплива в Украину.
В июле украинские нефтепеработчики, в частности, компания «ТНК-BP Коммерс», обратилась в очередной раз в украинское Министерство экономического развития и торговли с требованием ввести ограничения на импорт нефтепродуктов. Предметом недовольства украинских нефтепереработчиков является именно рост поставок белорусских нефтепродуктов, и ТБД в первую очередь. Как уверяют украинские источники, в рамках расследования будет рассмотрен и вопрос по его «субституту» -- БДЛ.
Кто с белоруской стороны стоит за «Славянскими нефтепродуктами», неизвестно. Но ранее источники на украинском топливном рынке сообщали, что поставками БДЛ занимаются три давальческие структуры из Беларуси – «Юнивест-М», «Петротранс» и «Интерсервис». «Юнивест-М» контролирует бизнесмен Анатолий Тернавский, который родился в Украине и во время своей работы в «Славнефти» курировал именно деятельность компании в этой стране. Любопытно, что «Славнефть» вела бизнес в начале 2000-х в Украине через местного трейдера с таким же названием - «Славянские нефтепродукты».