автомобили в новостях

Сейчас 60% ввозимых иномарок старше семи лет и ниже экологического класса «евро-3». Всего эко-классов шесть. Самые чистые с точки зрения выбросов загрязняющих веществ - новенькие машины класса «евро-5». «Евро-6» еще только разрабатывается. Минприроды Беларуси настаивает: приток в Беларусь машин ниже «евро-3» пора ограничивать таможенными платежами так, чтобы их вообще было невыгодно ввозить, пишет «Комсомольская правда в Беларуси». - В рамках Таможенного союза вопрос о дате начала действия единых пошлин на ввоз автомобилей физлицами еще окончательно не решен, - комментирует ситуацию начальник управления регулирования воздействия на атмосферный воздух и водные ресурсы Минприроды Сергей Завьялов. подробнее

Сейчас 60% ввозимых иномарок старше семи лет и ниже экологического класса «евро-3». Всего эко-классов шесть. Самые чистые с точки зрения выбросов загрязняющих веществ - новенькие машины класса «евро-5». «Евро-6» еще только разрабатывается. Минприроды Беларуси настаивает: приток в Беларусь машин ниже «евро-3» пора ограничивать таможенными платежами так, чтобы их вообще было невыгодно ввозить, пишет «Комсомольская правда в Беларуси». - В рамках Таможенного союза вопрос о дате начала действия единых пошлин на ввоз автомобилей физлицами еще окончательно не решен, - комментирует ситуацию начальник управления регулирования воздействия на атмосферный воздух и водные ресурсы Минприроды Сергей Завьялов. подробнее

Импорт легковых автомобилей в Беларусь в первом полугодии вырос на 58,4% по сравнению с январем-июнем 2009 года до 113,8 тысяч единиц. В денежном выражении импорт увеличился на 65,5% до 725,3 млн долл., сообщет ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на данные Белстата. Практически весь объем импорта (97,3%) обеспечили физлица, которые увеличили импорт легковых автомобилей в первом полугодии 2010 г. в 3 раза к показателю первого полугодия 2009 г. до 110,7 тыс. единиц, в денежном выражении импорт автомобилей физлицами вырос в 3,2 раза до 686,3 млн долл. подробнее

12 июля, Минск /Андрей Асфура - БЕЛТА/. Подержанные автомобили в Беларуси подешевели в мае-июне этого года на 10-15%. Об этом сообщил корреспонденту БЕЛТА председатель автомобильной ассоциации БАА Сергей Михневич. Большинство ввезенных физлицами автомобилей планировалось реализовать на российском рынке, - сказал он. - Однако когда в мае стало известно, что Россия их не пустит, это обвалило белорусский рынок подержанных автомобилей. С этого момента цены на ввозимые физическими лицами автомашины поползли вниз. подробнее

Подержанные автомобили в Беларуси подешевели в мае-июне этого года на 10-15%, сообщил председатель автомобильной ассоциации БАА Сергей Михневич. «Большинство ввезенных физлицами автомобилей планировалось реализовать на российском рынке. Однако когда в мае стало известно, что Россия их не пустит, это обвалило белорусский рынок подержанных автомобилей», - сказал он в интервью БелТА. «Сейчас очень трудно продать подержанную автотехнику, поскольку предложение значительно превышает спрос», - отметил председатель ассоциации. подробнее

Ливень, начавшийся ночью и закончившийся только утром, создал серьезные проблемы для движения транспорта. Всего одно ДТП произошло во время сегодняшнего ливня в Минске, по сведениям отдела агитации и пропаганды УГАИ ГУВД Мингорисполкома, при этом подтопление некоторых улиц не было его причиной, сообщает «Интерфакс». В Госавтоинспекции отмечают, что столичные водители, похоже, научились учитывать неблагоприятные погодные условия, которые во время предыдущих «потопов» приводили к увеличению аварийной статистики. подробнее

Ливень, начавшийся ночью и закончившийся только утром, создал серьезные проблемы для движения транспорта. Всего одно ДТП произошло во время сегодняшнего ливня в Минске, по сведениям отдела агитации и пропаганды УГАИ ГУВД Мингорисполкома, при этом подтопление некоторых улиц не было его причиной, сообщает «Интерфакс». В Госавтоинспекции отмечают, что столичные водители, похоже, научились учитывать неблагоприятные погодные условия, которые во время предыдущих «потопов» приводили к увеличению аварийной статистики. подробнее

Об этом сообщил журналистам в Палате представителей председатель Государственного таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский. По словам А.Шпилевского, пошлины на ввоз в Беларусь автомобилей для физлиц с 1 июля останутся на прежнем уровне, пишет «Ежедневник». «У нас схожие позиции с Казахстаном, но Россия настроена на то, чтобы ввести таможенные пошлины, которые существуют в отношении юрлиц. Думаю, что эта проблема не решится с 1 июля», - сказал Александр Шпилевский, передает БЕЛТА. подробнее

Беларусь возобновила переговоры с китайской компанией Cherry о создании производства легковых автомобилей. Эксперты «Завтра твоей страны» оценивают перспективы этого проекта и сравнивают китайские автомобили с другими имеющимися вариантами. О том, что белорусы и китайцы вновь договариваются о создании производства легковых автомобилей на пресс-конференции в Минске, сообщил начальник главного управления промышленности, транспорта и связи Минэкономики Владимир Дерновой. подробнее

29 апреля, Минск /Наталья Вербитская - БЕЛТА/. Государственный таможенный комитет считает необходимым сохранить существующий в Беларуси уровень ввозных таможенных пошлин на автомобили для физлиц. Об этом сообщил сегодня заместитель председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Леонид Досов на заседании круглого стола на тему перспектив Таможенного союза, передает корреспондент БЕЛТА. Позиция ГТК заключается в том, что существующие условия ввоза легкового автомобильного транспорта и ставки ввозных таможенных пошлин для белорусских граждан на сегодняшний день оптимальны. подробнее

Беларусь возобновила переговоры с китайской компанией Cherry о создании производства легковых автомобилей. Об этом, как передает БелаПАН, 28 апреля на пресс-конференции в Минске сообщил начальник главного управления промышленности, транспорта и связи Минэкономики Владимир Дерновой. Он напомнил, что еще в прошлом году разрабатывался бизнес-план по созданию производства в Беларуси китайских легковых автомобилей. Ориентировочная стоимость проекта составляла около 260 млн. подробнее

26 апреля, Витебск /Ольга Богачева - БЕЛТА/. Группа подростков четыре месяца грабила автомобили в Городке, сообщил корреспонденту БЕЛТА прокурор отдела по надзору за законностью судебных постановлений по уголовным делам и анализу судебной практики прокуратуры Витебской области Дмитрий Орехва. Пятеро молодых людей 16-18 лет из благополучных семей развлекались, обворовывая по ночам автомобили жителей своего города. С июня по октябрь 2009 года ребята обокрали 15 машин, из которых забирали все, что могли: автомагнитолы, колонки, диски, запасные колеса, канистры, различные инструменты. подробнее

Вопрос о таможенных пошлинах на автомобили не решен из-за разногласий в Таможенном союзе между Беларусью, Россией и Казахстаном. Решение об увеличении ввозных таможенных пошлин на автомобили для физических лиц в Беларуси на данный момент не принято, заявил Александр Лукашенко в своем традиционном послании к белорусскому народу и «парламенту» в Минске, передает «Интерфакс». «Много есть вопросов по Таможенному союзу, в том числе по автомобилям. Решению мною не принято», - сказал он. подробнее

19 апреля, Минск /Василий Малашенков - БЕЛТА/. Угнанные в Беларуси автомобили будут возвращаться из стран СНГ бесплатно. Об этом сообщил сегодня журналистам министр внутренних дел Беларуси Анатолий Кулешов, комментируя ратификацию соглашения о сотрудничестве государств СНГ в борьбе с хищениями автотранспортных средств и обеспечении их возврата, передает корреспондент БЕЛТА. Министр отметил, что этот документ позволяет МВД обращаться с запросами в компетентные органы стран СНГ. При этом в случае, если автомобиль был угнан, например, в Россию из Беларуси, то процедура его возврата будет бесплатна для хозяина. подробнее

19 апреля, Москва /Эдуард Пивовар - БЕЛТА/. Снятые с регистрационного учета в Беларуси автомобили при их ввозе в Россию подлежат таможенному оформлению. Об этом говорится в распространенном Федеральной таможенной службой России письме №04-30/13941, передает корреспондент БЕЛТА. В письме отмечается, что после начала применения соглашения между правительствами Беларуси и России о временном ввозе и вывозе транспортных средств от 24 февраля 2010 года увеличилось количество случаев выявления транспортных средств, принадлежащих белорусским гражданам, которые сняты с регистрационного учета в Беларуси и ввозятся на территорию России их владельцами с целью продажи. подробнее