авто

Хотя что будет дальше - с точностью не берется сказать никто. «Никогда не пытайся обманывать государство», — говаривал как-то один мой товарищ. — «Все равно оно тебя обманет». Похоже, еще одним подтверждением этого правила стала нашумевшая эпопея с легковыми автомобилями, пишет Сергей Аверьянов в газете «Салідарнасць». подробнее

СТО могут легально формировать свои склады запчастей и зарабатывать на них. Как сообщила пресс-служба Министерства экономики, 22 апреля вступило в силу постановлении ведомства № 70 от 1 апреля 2010 года, согласно которому «все материалы, запасные части, узлы и агрегаты, используемые непосредственно при оказании услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, оплачиваются заказчиками по ценам, сформированным субъектами предпринимательской деятельности с учетом конъюнктуры рынка». подробнее

Беларусь будет отстаивать действующие ставки таможенных пошлин в рамках единого таможенного пространства, которое будет сформировано 1 июля 2010 года. Об этом заявил 21 апреля в эфире Первого телеканала заместитель председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Сергей Борисюк, сообщает БелТА. подробнее

Акция российских автомобилистов, прикрепивших к крышам своих машин синие детские ведерки, имитирующие «мигалки», наткнулась на ярое сопротивление со стороны милиции. Как передает «Газета. подробнее

Вопрос о таможенных пошлинах на автомобили не решен из-за разногласий в Таможенном союзе между Беларусью, Россией и Казахстаном. Решение об увеличении ввозных таможенных пошлин на автомобили для физических лиц в Беларуси на данный момент не принято, заявил Александр Лукашенко в своем традиционном послании к белорусскому народу и «парламенту» в Минске, передает «Интерфакс». подробнее

Это будет продолжаться до достижения сторонами договоренностей в рамках создания Таможенного союза. Автомобили, поступающие в Россию из Беларуси для продажи, будут облагаться импортной пошлиной в полном объеме. подробнее

Белорусские таможенники усиливают контроль за предназначением транспортных средств, ввозимых физическими лицами. Анализ статистики о ввезенных в период с января по март текущего года автомобилей показал, что юридическими лицами ввезено в пять раз меньше грузовых транспортных средств и грузопассажирских микроавтобусов полной массой до 5 тонн по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. подробнее

14 апреля в Центризбирком переданы документы на регистрацию инициативной группы по проведению референдума против увеличения таможенных пошлин на автомобили. Инициатором референдума выступила Партия БНФ. подробнее

Белорусские власти обещают покончить с ситуацией, когда половина услуг автосервиса в Беларуси находится в теневом обороте. В этой связи, по оценкам властей, потери бюджета в 2009 году составили около Br60 млрд. подробнее

Эксперты сомневаются, что производство легковых автомобилей будет налажено в короткие сроки и будет целесообразным. На днях российский посол в Беларуси Александр Суриков заявил, что повышение пошлин на ввозимые белорусами иномарки может быть отсрочено до тех пор, пока в нашей стране не будут созданы собственные сборочные производства, напоминает «Завтра твоей страны». подробнее

Таможенные пошлины на ввоз иномарок для физлиц могут сохраниться в Беларуси после 1 июля 2010 года. Такой вариант развития событий не исключил российский посол Александр Суриков на пресс-конференции 31 марта. подробнее

Россия и Беларусь планируют заключить соглашение, регулирующее ввоз автомобилей физическими лицами. Об этом заявил ответственный секретарь комиссии Таможенного союза Сергей Глазьев в понедельник журналистам, передает «Интерфакс». подробнее

В белорусской Госавтоинспекции может появиться отдельная структура по оформлению ДТП, которая будет состоять из гражданских лиц. Об этом БелТА сообщил министр внутренних дел Беларуси Анатолий Кулешов. подробнее

В Беларуси более полутора миллионов автолюбителей. Еще около полумиллиона граждан планируют приобретение автомобилей. Правда, уже через полгода цена на них будет другой. Почему она изменится и чего ждать покупателям и автобизнесу? Прошлый год был тяжелым для всей экономики, а продавцы автомобилей пострадали даже больше других. подробнее

Белорусские автодилеры подсчитывают убытки от кризиса и Таможенного союза. Бренд-менеджер холдинга «Атлант-М» в Беларуси Илья Прохоров 19 марта на заседании круглого стола «Автомобильный рынок Беларуси в рамках Таможенного союза» высказал мнение, что если бы не финансовый кризис и Таможенный союз, через два-три года продажи новых автомобилей в Беларуси выросли бы до 50—60 тыс. подробнее