В центре Витебска открыли движение по новому подземному переходу

Вчера, 13 февраля, в Витебске открыли движение по одному из тоннелей нового подземного перехода через улицу Ленина у Синего дома. Сооружение этого знаменитого на весь город долгостроя началось еще в 2011 году.

 На перекрестке улиц Гоголя, Щербакова-Набережной и Ленина надземный пешеходный переход убрали, светофоры здесь отключены. Выходы на проезжую часть загорожены турникетами, возле которых дежурят сотрудники ГАИ, отправляющие пешеходов в новый подземный переход, сообщают "Народныя навіны Віцебска".

На перекрестке улиц Гоголя, Щербакова-Набережной и Ленина надземный пешеходный переход убрали, светофоры здесь отключены. Выходы на проезжую часть загорожены турникетами, возле которых дежурят сотрудники ГАИ, отправляющие пешеходов в новый подземный переход.

В тоннель перехода ведут по 18 ступеней с каждого конца. Но со стороны пирамиды и Синего дома они, а, соответственно, и пандус, имеют уклон 20 градусов, а вот со стороны амфитеатра — уже 26. Такие подъемы и спуски нелегко преодолеть и с детской коляской, не говоря уже об инвалидном кресле. Кроме того, единственный на два тоннеля пандус у «Марко-Сити» почти упирается в стену, от которой его нижний край отстоит примерно на 130 сантиметров.

Впрочем, чтобы добраться до спуска в тоннели с улицы Ленина, нужно преодолеть 29 ступеней со стороны проспекта Фрунзе, 30 — со стороны улицы Гоголя или 33 — у Синего дома. Причем, пандусы имеет только последняя лестница. То есть, если вы заедете с детской коляской в подземный переход от пирамиды, то на противоположной стороне улицы вам придется либо нести ее на руках по лестнице, либо везти до здания бывшего литературного музея. Про доступность перехода для людей с ограниченными возможностями пока вообще говорить не приходится.

Для движения сейчас открыт ближний к пирамиде тоннель, во втором еще продолжаются отделочные работы. На уровне человеческого роста стены покрыты керамической плиткой, выше — чем-то вроде сайдинга. Освещается переход люминесцентными лампами, которые расположены по одной в самом центре свода.

Люди, направленные инспекторами под землю явно высказывали недовольство. Очень часто можно было услышать буквально следующий вопрос: «Нах..а он нужен?». Рабочие также отметили, что радостных лиц пешеходов они, к сожалению, не заметили. Как положительный момент одна из женщин отметила, что пол, в отличие от перехода на площади Победы, не скользский.
 

Согласно паспорта объекта, строительство подземного перехода через улицу Ленина началось в марте 2011 года, но туннели стали прокладывать только в августе. Сроки завершения строительства неоднократно переносились. Во время стройки произошло несколько инцидентов с проваливающимся дорожным и тротуарным покрытием, при этом пострадал один человек — девушка сломала руку, упав в яму.