Белорусский авторынок решили завалить «Самандами»

В условиях подорожания ввоза иностранных легковых автомобилей в Беларуси решили увеличить выпуск иранского «Саманда» в 4,5 раза.

Единственный в Беларуси производитель легковых автомобилей - белорусско- британское СП ЗАО «Юнисон» - планирует в 2010 году увеличить объем производства легковых автомобилей «Саманд» в 4,5 раза по сравнению с 2009 годом - до 1,1 тыс. штук - и намерен расширить модельный ряд выпускаемой техники, сообщает «Интерфакс».

«Согласно нашему бизнес-плану, в 2010 году «Юнисон» рассчитывает выпустить около одной тысячи штук легковых автомобилей, тогда как в минувшем году было произведен 241 автомобиль», - сообщили на белорусском предприятии. Данная цифра будет утверждаться годовым общим собранием акционеров и может быть подвержена корректировке, уточнили в компании.

В 2009 году «Юнисон» реализовал 281 легковой автомобиль.

Напомним, что 29 ноября 2007 года в Минске иранский холдинг «Iran Khodro» и ЗАО «Юнисон» подписали контракт о создании на производственных площадях предприятия сборочного производства легковых автомобилей на основе иранских комплектующих.

В ходе визита в Минск в мае 2008 года министра промышленности и шахт Ирана Али Акбар Мехрабьяна была достигнута договоренность о строительстве второй очереди завода, в частности создании кузовного и покрасочного производств. Это позволит довести долю белорусской комплектации до 51% и экспортировать продукцию в страны СНГ. Планируется, что вторая очередь будет запущена в 2010 году.

СП размещается в поселке Обчак под Минском на производственной базе ЗАО «Юнисон». Доля белорусской стороны составляет около 28% акций СП, 42% принадлежит «Iran Khodro», 25% - английской компании «Фенокс», белорусскому холдингу принадлежит 5 % акций.

Правда, как уже ранее отмечал сайт charter97.org, белорусские автолюбители не слишком жалуют иранский автомобиль. Так что вряд ли покупатель ринется на авторынки приобретать ключи от нового «Саманда».

Отметим, что в связи со вступлением Беларуси в Таможенный союз белорусские автодилеры начали работу в 2010 году вначале с прекращения продаж, а затем с увеличения цен. Цены выросли на 20-30% по сравнению с 2009 годом.

С 1 июля также вырастут пошлины на ввоз транспортных средств до уровня аналогичных российских и для физических лиц. Ставки таможенных пошлин на автомобили, ввозимые физическими лицами, в Российской Федерации значительно выше действующих в Беларуси. Так, на бывшие в эксплуатации автомобили они варьируются в России от 1,5 евро за 1 см куб. до 5,8 евро за 1 см куб., в зависимости от рабочего объема двигателя.

Поэтому пошлины на ввоз транспортных средств физическими лицами с 1 июля текущего года вырастут до уровня аналогичных российских пошлин.