водителей в новостях

Очередное нововведение ударит по кошельку автолюбителей. Не так давно с дорог Беларуси убрали мобильные камеры фотофиксации. Но затем приняли решение вернуть их на трассы, поменяв подход к установке, о чем сообщал Charter97.org.Однако в новом году ГАИ приготовило для автолюбителей Беларуси еще одно нововведение, которое сможет ударить по кошельку нарушителей. Так Госавтоинспекция уже согласовала с иными заинтересованными госорганами инициативу о том, чтобы ввести видеофиксацию для «съемок» нарушителей. подробнее

Власти могут компенсировать нефтяные потери за счет автовладельцев. Цена нефти, поставляемой на белорусские нефтеперерабатывающие заводы, возросла на 34% по сравнению с декабрем 2018 года.Как это отразится на работе НПЗ и на цене бензина для белорусских потребителей?На вопросы Charter97.org отвечает экономический обозреватель Татьяна Маненок.- С чем связан такой рост цен на сырье для белорусских НПЗ и как вы оцениваете эти цифры?- Цена на нефть для белорусских заводов растет прежде всего в связи с проведением налогового маневра в России. подробнее

В этот раз таксисты настроены очень серьезно. Водители, сотрудничающие с «Яндекс.Такси», снова организовали «забастовку». Сегодня на парковку «Чижовка-Арены» съехалось больше семидесяти машин. И, кажется, в этот раз водители настроены очень серьезно, пишет tut.by.«Будем собираться каждую неделю, пока не обратят внимание»Если в прошлый раз на парковке гипермаркета «Корона» собралось от силы человек двадцать и звучали разрозненные голоса, то сегодня «глас народный» был гораздо мощнее. подробнее

Водители некоторых категорий смогут получить справку о состоянии здоровья за один день, эта норма содержится в приказе Министерства здравоохранения Республики Беларусь. Правда, пока только в нескольких поликлиниках и одной больнице. Упрощается получение справки для кандидатов в водители и водителей механических транспортных средств категорий «А», «АМ» и «В». Правда, только в нескольких медицинских учреждениях: 24-й поликлинике Минска, Столбцовской центральной районной больнице, а также в гомельской поликлинике №7, сообщили в Минздраве. подробнее

Стали известны планы по «дорожному налогу». Бюджет-2020 дорожного фонда составит почти $275 млн в эквиваленте (для расчета мы брали курс доллара, заложенный в проекте республиканского бюджета на следующий год – 2,2447 рубля). Доходы дорожного фонда на 2019 год были скромнее – $253 млн, пишет belgto.by.Деньги в этот фонд поступают из разных источников. Например, туда попадает плата за проезд по платным дорогам, платежи за проезд тяжеловесных и крупногабаритных авто по дорогам общего пользования нашей страны, пошлина за выдачу разрешений на проезд белорусских автомобильных транспортных средств по территориям иностранных государств и т. подробнее

Каких сюрпризов ждать на заправках и в магазинах? Минфин подготовил проект указа, который отвяжет дорожный сбор от прохождения техосмотра. Однако это приведет к существенному подорожанию автомобильного топлива, в стоимость которого собираются включить налог. Власти говорят о повышении цен на минимум 10 копеек. Ударит ли это по карманам белорусов? Как изменятся цены на товары и услуги, в которые заложены расходы на топливо? Нужен ли нашей стране дорожный сбор? На все эти вопросы отвечает известный предприниматель и блогер Виктор Горбачев. подробнее

Что ждет автомобилистов? Сотрудники Госавтоинспекции продолжают активно противодействовать нарушителям правил дорожного движения. В первую очередь это касается любителей быстрой езды, пишут naviny.by.Превышение скорости, как отмечают в ГАИ, несет прямую опасность всем участникам дорожного движения.Актуальность обсуждения поведения лихачей на дорогах получила очередное «второе дыхание» после того, как в сеть был выложен ролик, на котором видно, как на бешеной скорости несется «Порше». подробнее

Экспертов интересовали стоимость парковки и бензина, пробки, стоимость содержания машины. Британская компания Mister Auto провела исследование и выяснила, какие города являются лучшими для водителей, а какие хуже всего приспособлены для автомобилистов, пишет korrepondent.net.Экспертов интересовали, в частности, инфраструктура, стоимость парковки и бензина, безопасность дорожного движения, среднесуточные заторы, стоимость содержания транспортного средства в год. Ситуацию оценивали в 100 городах мира. подробнее

Акция солидарности автомобилистов набирает обороты. Количество машин без техосмотра в Беларуси уже превысило критическую массу.На этом фоне министр финансов Беларуси Максим Ермолович сообщил, что отменять дорожный налог никто не будет, более того – государство намерено ужесточить контроль за его уплатой.Одним из городов, где проблема стоит особенно остро, стал Бобруйск.Как белорусские водители относятся к инициативам властей по дорожному налогу и будут ли они и дальше его бойкотировать?На вопросы Charter97. подробнее

Через два года их дефицит достигнет 200 тысяч. Спрос на услуги перевозчиков настолько большой, что катастрофически не хватает водителей, - пишет на первой полосе Rzeczpospolita (перевод — polskieradio.pl), добавляя, что с января будет еще хуже. «Времена, когда дешевое такси или, например, автомобиль Uber подъезжал через несколько минут, после вызова, уходят в историю».В каждом большом городе Польши не хватает по крайней мере нескольких тысяч водителей. Что касается всего сектора перевозок, в том числе и грузовых, то через два года дефицит водителей достигнет 200 тысяч. подробнее

А как их потратят? В 2020 году власти рассчитывают собрать с водителей 303,3 млн рублей так называемого дорожного налога. Эта сумма составит почти половину доходов республиканского дорожного фонда. При этом, самой крупной расходной статьей бюджета фонда станут выплаты по кредитам, которые брали в том числе и на строительство МКАД-2. Информация об этом содержится в пояснительной записке к проекту закона «О бюджете» на будущий год, сообщает tut.by.Как сказано в документе, как и в предыдущие годы основными доходными источниками республиканского дорожного фонда будут средства государственной пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении (303,3 млн рублей или 48,9 процентов в доходах фонда), а также плата за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам (268,9 млн рублей или 43,6 процентов в доходах фонда). подробнее

Водители такси рассказали правду о своей работе. Наши люди в булочную на такси ездят — в последние годы в Витебске это стало не роскошью, а удобным удовольствием. Нажал на вызов в смартфоне и за три (или чуть больше) рубля тебя отвезут к любому ТЦ в городе, пишет «Витебский курьер».Легко ли работать в «конкурентной борьбе» и сколько можно заработать — об этом и не только журналисты спросили у водителей нескольких служб такси Витебска.По словам Сергея (служба 7220), сейчас весь город можно проехать за «сущие копейки»:- Чтобы не быть «отставшими», компании в последние годы соревнуются в минимальной ставке. подробнее

Ошибка системы или умысел? Штраф - это всегда неприятно. Но одно дело, когда виноват и понимаешь, что несешь заслуженное наказание, и совсем другое, когда где-то на этапе между выдачей постановления ГАИ и оплатой размер штраф увеличивается в разы.С таким странным случаем столкнулся читатель Автобизнеса Виталий, получивший штраф за неправильную парковку.Виталий: 18 сентября 2019 года я припарковал свой автомобиль в зоне действия запрещающего знака. Мне нужно было отлучиться всего на пару минут, но, как назло, рядом оказался экипаж ГАИ. подробнее

Для тех, кто откажется устанавливать телематические датчики, полис подорожает вдвое. Отказ водителей устанавливать в собственных автомобилях телематические датчики, сообщающие страховщикам о скорости и географии передвижения клиента, сделает полис ОСАГО заметно дороже, пишет сайт finanz.ru.Так, сумма, которую придется выложить автовладельцу без телематического датчика, уже в 2020 году для некоторых россиян может стать выше более чем на 100%.Законопроект о так называемой либерализации ОСАГО готовится к рассмотрению в Госдуме в первом чтении 15 октября. подробнее

Что не так с практикой эвакуации авто в нашей стране? Тематика принудительной эвакуации не умрет никогда - именно к такому мнению пришла редакция Автобизнеса, когда число сообщений о незаконной, по словам наших читателей, эвакуации стало увеличиваться с каждым днем.Вот одна из последних ситуаций.Алексей: Недавно моя супруга припарковала автомобиль не по ПДД, в зоне действия запрещающего знака. Экипаж ГАИ возле машины увидел наш знакомый и сообщил мне по телефону. Я сразу подошел к автомобилю, который уже успели погрузить на эвакуатор. подробнее