водителей в новостях

Министр транспорта и коммуникаций отметил, что следит за ситуацией в минских троллейбусных парках. — Мы должны реагировать на такие вещи, — отметил министр Алексей Авраменко. — Нельзя сказать, что сегодня нет проблем в парках — и в Минске, и по стране. Это связано и с обновлением подвижного состава, и с персоналом.По словам министра, ведомство как регулятор должно видеть и упреждать такие ситуации, передает tut.by.Сергей Дубина, начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций отметил, что окончательных решений по данному вопросу пока не принято. подробнее

«Письма счастья» теперь будут приходить и за проезд на красный свет, и за пересечение двойной сплошной. Балльная система — далеко не единственное кардинальное изменение в Закон «О дорожном движении». Об этом, как передает корреспондент агентства «Минск-Новости», сообщил журналистам 25 марта председатель Постоянной комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи «палаты представителей» национального собрания Андрей Рыбак.Напомним, общественное обсуждение законопроекта закончилось, и в августе 2018 г. подробнее

И предложили выбрать из списка варианты, почему они отказываются от претензий. Руководство Минсктранса настоятельно призывает водителей троллейбусов отозвать свои подписи под коллективной петицией с жалобой на условия труда. Людям даже предлагают на выбор варианты, по какой причине их фамилия оказалась в коллективной жалобе, пишет euroradio.fm.1. Из-за чувства солидарности. 2. Из-за незнания персонального компьютера (нажал по неосторожности). 3. Подпись поставил сын или другой из родственников. подробнее

Водителей, которые подписали петицию о проблемах общественного транспорта, заставляют отозвать свою подпись. Недавно на сайте petitions.by объявили сбор подписей под обращением об опасности общественного транспорта в Минске.Водители общественного транспорта и пассажиры обращали внимание на проблемы работы «Минсктранса». Автобусы и троллейбусы нередко выходят на линию с неисправностями, плохо работают дворники, фары, спидометры и много еще чего. Заявители утверждают: факты неисправностей и нарушений просто игнорируются начальством. подробнее

Эти авто подходят для новичков как по цене, так и по иным, не менее важным характеристикам. Эксперты ресурса Autoblog определили восьмерку новых автомоделей, которые лучше прочих подходят начинающим водителям - как по цене, так и по иным, не менее важным характеристикам, передает interfax.by.Honda FitСреди достоинств этой модели - вместительные салон и багажное отделение, хорошие показатели топливной экономичности и достаточно богатое оснощение даже в базовой версии. Kia NiroГибридный компактный кроссовер отличают габариты, комфортные для парковки в городских условиях, сдержанные аппетиты по потреблению топлива, просторный, в сравнении с многими одноклассниками, салон. подробнее

Исповедь мастера по ремонту дорог. Сейчас именно та самая пора, когда вопросов к состоянию дорог очень много. По швам трещат даже платные автомагистрали республиканского значения, что уж говорить о не очень популярных местных дорогах! Люди попадают в ДТП, повреждают свои автомобили, встревают в судебные споры по выплатам и клянут, клянут дорожников.А как ситуация выглядит по ту сторону баррикад? Что думают сотрудники организаций, обслуживающих дороги? Имеют ли они возможность закрыть все бреши и залатать все ямы? Журналисты abw. подробнее

Особенности работы отечественного автосервиса. Все мы рано или поздно оставляем свой автомобиль в автосервисе и сталкиваемся с определенным уровнем обслуживания. И очень часто этот уровень можно и нужно улучшить.Сайт tut.by поинтересовался у автомобилистов в сообществе AutoCare.BY, что в работе СТО и частных ремонтников раздражает их больше всего, и собрали вот такой набор претензий.1. Тебе надо — ты и звониМастер обещал перезвонить и не сделал этого. После чего приходится набирать СТО самостоятельно. подробнее

Российская ГИБДД планирует начать штрафовать нарушителей ПДД с белорусскими номерами. Практиковать наказания лихачей россияне планируют уже в первом полугодии. Об этом РИА Новости рассказал глава ГИБДД РФ Михаил Черников, сообщает агентство «Минск-Новости». Как отметил М. Черников, информационное взаимодействие обсудили на недавней коллегии, которую провели совместно с белорусскими правоохранителями.  «Все нарушения ПДД как в Беларуси, так и в России по истечении 70 суток будут переданы на территорию той страны, где проживает тот или иной гражданин», — отметил М. подробнее

Профессия инспектора ГАИ предполагает творчество? Сбор доказательств для подтверждения вины водителя - это процесс, строго регламентируемый законом. То есть от начала и до конца административного процесса инспектор ГАИ должен строго следовать ПИКоАП и другим нормативно-правовым актам. То, что так происходит не всегда, не секрет, пишет ABW.BY.Но порой ведение административного процесса инспекторами выходит за рамки не только закона, но и здравого смысла. После ознакомления с материалами этого административного дела у нас возник очень неожиданный вопрос: зачем?Павел Савеня из деревни Большие Круговичи Ганцевичского района в сентябре 2018 года на своем автомобиле Audi приехал в Минск. подробнее

В Беларуси планируются изменения в ПДД. МВД предлагает ряд нововведений для борьбы со злостными нарушителями на дорогах. Об этом министр внутренних дел Игорь Шуневич рассказал в эфире «Беларусь 1», сообщает tut.by.— Министерство внутренних дел предлагает ввести повышенную ответственность для злостных нарушителей правил дорожного движения. К слову сказать, несколько сотен человек в стране абсолютно игнорируют эти правила и совершают 100 и более правонарушений в учетный год. Безусловно, мы понимаем, что это потенциальные убийцы, — заявил Шуневич. подробнее

Водители троллейбусного парка прокомментировали нашумевшую историю о своей борьбе. Худшее, что может сделать работник при нарушении своих прав, - это промолчать. Прессинг начальства часто заставляет людей вжимать голову в плечи, а на недостатки технического характера, даже ставящие под угрозу жизнь и здоровье людей, закрывать глаза. Водители троллейбусного парка №3 в Минске сломали эту систему, составив петицию, в которой вскрыли все теневые стороны работы столичных автопарков, пишет abw. подробнее

Как жалоба водителей вызвала волну солидарности. Водители минского троллейбусного парка коллективно пожаловались на условия работы. «Минсктранс», к которому относится общественный транспорт столицы, ответил tut.by, что думает об обращении водителей.Как жалоба водителей из одного парка разрослась до петицииКоллективная жалоба водителей троллейбусного парка № 3 на условия работы ушла в Министерство труда и соцзащиты, а еще — в прокуратуру Московского района столицы.Под письмом, в котором водители описывали свои проблемы, подписалось больше 60 человек. подробнее

Водители троллейбусного парка недовольны условиями труда и отдыха. «Мы говорим на собраниях о проблемах - никто не хочет их решать»Скандал разразился в столичном троллейбусном парке №3. Больше 60 водителей написали жалобу в департамент госинспекции труда Минтруда и в прокуратуру на условия работы и отдыха, пишет kp.by.На нескольких листах они описали нарушения. Например, на замену водителя и проверку троллейбуса отводится всего 4 - 5 минут, при 9-часовом рабочем дне на обед - меньше получаса. подробнее

Лучшим для пожилых водителей назван Subaru Forester. Пожилым водителям не нужно ездить каждый день на работу, но им необходим автомобиль, способный обеспечить комфорт в длительной поездке, в котором можно удобно разместить детские автокресла в то время, когда приглядываешь за внуками, и в первую очередь - безопасный, простой в эксплуатации и такой, в какой легко садиться и из какого легко выбираться, передает interfax.by.К сожалению, многие современные автомобили имеют достаточно низкий профиль, из-за чего пожилым водителям нелегко забираться за руль и выбираться в конце поездки, - отметила директор центра автомобильных тестов некоммерческой организации Consumer Reports Дженнифер Стокбургер. подробнее

Дело дошло до остановки работы зерновых терминалов. На рынке перевозок зерна действует правило: выжить может только тот, кто нарушает закон. Дело дошло до остановки работы зерновых терминалов — водители отказываются от перевозок по невыгодным тарифам сами и убеждают коллег последовать их примеру, пишет «Новая газета».К сидячей забастовке присоединились водители в Ростовской области, Краснодарском и Ставропольском краях. На подступах — Волгоградская, Воронежская, Саратовская и Тамбовская область, где перевозчики зерна также заявили о намерении поддержать коллег. подробнее