Власти хотят превратить город в транзитную магистраль и одну большую парковку.
Подписи за «защиту зеленых улиц Гомеля» активисты направили в горисполком и в администрацию Лукашенко. Их собирались через сайт Zvarot.by, общее число составило около 600 подписей, сообщает «Белсат».
В соответствии с планом реконструкции на улицах Пролетарской и Интернациональной в историческом центре города придется провести вырубку деревьев – чтобы расширить простор для автомобилей. В свою очередь вырубка деревьев угрожает не только экологической ситуации, но и сохранности уникальных архитектурных памятников – усадеб старообрядцев.
«Город превращается в скоростную магистраль, город словно автострада. Будто это не место людей, которые должны гулять под деревьями, дышать обычным воздухом», – такое мнение озвучила в беседе с журналистами гомельчанка Евгения Паращенко.
Реконструкция затронет и площадь Ленина: здесь построят два подземных перехода. Однако, по словам архитектора Сергея Ляпина, такое радикальное вмешательство в исторический ландшафт площади – недопустим.
«Она имеет очень длинную историю, на ней было много объектов, и в первую очередь при строительстве подземных переходов на ней под угрозу уничтожения попадают фундаменты, которые находятся под асфальтом площади. И при строительстве этих переходов восстановление, например, знаменитого гомельского костела, который построил в начале 19-го века Джон Кларк, становится нереальным», – отметил архитектор.
Проект восстановления на площади костела Успения Девы Марии, который перед войной уничтожили большевики, краеведы презентовали недавно: с 3D-моделями и предложениями, как разместить здание на площади. Но, видимо, такие проекты для властей малоприбыльные. Проще превратить город в транспортную развязку, транзитную магистраль и одну большую парковку.