Несмотря на то что Минск возобновил воздушное сообщение с Москвой, планы многих пассажиров, для которых российская столица должна была стать пересадочным пунктом на другие рейсы, сорвались. "Жена и сын летят в Нью-Йорк. Мы, как в билетах было написано, в 10.30 были здесь. А тут — никто ничего не знает, все рейсы отменены. Вот сейчас переоформили билет на завтра в Москве, но все планы уже сорваны полностью. Нас должны были встречать в Нью-Йорке, но мы даже не знаем, как сообщить этому человеку, который будет встречать, о том, что произошло", — рассказывает один из пострадавших из-за воздушного конфликта двух стран.
Несмотря на то что Минск возобновил воздушное сообщение с Москвой, планы многих пассажиров, для которых российская столица должна была стать пересадочным пунктом на другие рейсы, сорвались. "Жена и сын летят в Нью-Йорк. Мы, как в билетах было написано, в 10.30 были здесь. А тут — никто ничего не знает, все рейсы отменены. Вот сейчас переоформили билет на завтра в Москве, но все планы уже сорваны полностью. Нас должны были встречать в Нью-Йорке, но мы даже не знаем, как сообщить этому человеку, который будет встречать, о том, что произошло", — рассказывает один из пострадавших из-за воздушного конфликта двух стран.
"Белавія" атрымала дазвол на палёты па маршруце Масква — Менск з частатой чатыры разы на дзень. Беларускія авіяцыйныя ўлады таксама выдалі расейскаму боку дазвол на чатыры частаты ў дзень. І дадаткова, каб не пацярпелі пасажыры, якія ўжо набылі білеты на іншыя рэйсы, выдадзены дазвол на некалькі дзён на пяць частот. Авіяцыйныя ўлады дзвюх дзяржаў дамовіліся аб правядзенні перамоў найбліжэйшым часам", — заявіў Чаргінец.
Часовае спыненне авіарэйсаў паміж Менскам і Масквою кіраўніцтва „Белавіі" тлумачыць „барацьбою за рынак". Расейскія перавозчыкі хочуць павялічыць кольткасць рэйсаў паміж Менскам і Массквою нягледзячы на тое, што яны нерэнтабельныя. Ц выніку гэтага „Белавія" можа несці страты ці „здаць" пасажырскія авіяперавозкі расейскім кампаніям.